تعمیر و نگهداری کل سه چرخه برقی شامل بررسی ایمن بودن همه پیچ ها و مهره ها، عملکرد صحیح سیستم کنترل، عدم نیاز به تعویض تایرها، سالم بودن سیستم مکانیکی و ظرفیت باتری مطابق با استانداردها است. موتورهای برس خورده سالی یک بار نیاز به تعمیر و نگهداری دارند.
(1) بازرسی و تنظیم جامع وسیله نقلیه را انجام دهید. مدارهای کنترل الکتریکی را از نظر عیوب احتمالی و سیم کشی برق را برای آسیب بررسی کنید و هر گونه مشکل را فوراً برطرف کنید.
(2) ترمزهای جلو و عقب را تنظیم کنید تا اطمینان حاصل کنید که آنها روان و قابل اطمینان عمل می کنند.
(3) مکانیسم فرمان را از نظر قابلیت اطمینان بررسی کنید و مطمئن شوید که بین فرمان و دوشاخه جلو لغزش وجود ندارد.
(4) به طور دوره ای باتری (ماهی یکبار در تابستان، هر 2 تا 3 ماه در زمستان) را بررسی کنید تا ببینید سطح الکترولیت به زیر خط مشخص شده کاهش یافته است یا خیر. اگر صفحات باتری در معرض دید قرار گرفتند، فوراً آب مقطر اضافه کنید. اسید اضافه نکنید، زیرا غلظت الکترولیت در کارخانه کالیبره شده است. افزودن اسید تعادل pH را مختل می کند، باعث خوردگی صفحه می شود و طول عمر باتری را کاهش می دهد.
(5) اطمینان حاصل کنید که روغن دنده قبل از استفاده اولیه به گیربکس محور عقب اضافه شده است. پس از آن، گیربکس را به طور منظم از نظر نشت روغن، واشرهای آسیب دیده یا سطح پایین روان کننده بررسی کنید. واشرها را تعویض کنید و در صورت نیاز روان کننده را پر کنید.
(6) به طور منظم گیربکس، چرخ دنده موتور و زنجیر را روغن کاری کنید. این قطعات را در صورت بروز علائم سایش شدید به سرعت تعویض کنید تا از مشکلات عملیاتی جلوگیری شود.
(7) به‌طور دوره‌ای تمام پیچ‌های خودرو را سفت کنید و شل بودن یا جدا شدن آن را بررسی کنید. از مایع ضد زنگ استفاده کنید تا از زنگ زدن پیچ ها جلوگیری کنید، که می تواند تعمیر و نگهداری آینده را پیچیده کند.