اداره پلیس راهنمایی و رانندگی شنژن، به همراه کمیسیون حمل و نقل شهرداری شنژن، "اعلامیه ای مبنی بر ممنوعیت کارکرد دوچرخه های برقی و سایر وسایل نقلیه موتوری غیرموتوری در جاده ها در مناطق خاصی از شهر" صادر کرد (که از این پس به عنوان "اعلامیه" نامیده می شود) که از تاریخ 15 ژوئن 2014 مقرر شد تا تاریخ 15 ژوئن 2014 تعیین شود. «دستور محدودیت خودروهای برقی» بلافاصله توجه عمومی و بدبینی شدیدی را برانگیخت، به‌ویژه مخالفت شدید بخش‌هایی مانند تحویل آب و خدمات پیک سریع‌السیر. کمتر از دو هفته پس از صدور این اطلاعیه، اداره پلیس راهنمایی و رانندگی شنژن اجرای آن را به دلیل کار قانونی در حال انجام کنگره خلق در مورد مسائل مربوط به وسایل نقلیه الکتریکی به حالت تعلیق درآورد. بنابراین، جنجال پیرامون دستور محدودیت موقتا متوقف شد.
قانون جمهوری خلق چین در مورد مالیات بر خرید خودرو (که از این پس "قانون مالیات بر خرید خودرو" نامیده می شود) رسماً از 1 ژوئیه 2019 اجرایی شد. طبق قانون جدید، حداقل شرط قیمت مشمول مالیات به نفع محاسبه مالیات بر اساس قیمت واقعی خرید لغو شد و در نتیجه برای برخی از مالیات های مالک خودرو پرداختی کمتر شد. این قانون در 29 دسامبر 2018 تصویب و ابلاغ شده بود. همزمان، "مقررات موقت جمهوری خلق چین در مورد مالیات بر خرید خودرو" (که از این پس "مقررات موقت" نامیده می شود) که برای نزدیک به 19 سال اجرا شده بود، لغو شد.
طبق گزارشی در تاریخ 3 ژانویه 2022، از 4 ژانویه، پلیس راهنمایی و رانندگی سانیا تمامی موتورسیکلت‌های برقی، دوچرخه‌های برقی و خودروهای برقی غیرمنطبق را که در جاده‌ها بدون پلاک یافت می‌شوند توقیف می‌کند و انتقال آنها به سایت‌های ثبت نام برای ثبت نام و صدور مجوز اجباری را الزامی می‌کند.