بازار خارج از کشور برای خودروهای برقی دو چرخ

در نیمه اول سال 2026، کشور من 15.97 میلیون دستگاه دو چرخ برقی صادر کرد که نسبت به مدت مشابه سال قبل 30.8 درصد افزایش داشت.

در سال 2025، صادرات دو چرخ برقی چین به 26.7 میلیون دستگاه با ارزش 6.829 میلیارد دلار رسید که نشان دهنده رشد سالانه تقریباً 20.7 و 17.4 درصدی است. در سه ماهه اول سال 2026، صادرات در مجموع به 7.2 میلیون واحد رسید که 68.2 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل افزایش داشت و آسیا به عنوان بزرگترین بازار صادراتی اروپا را پشت سر گذاشت. صادرات به شدت در استان های گوانگدونگ، ژجیانگ و جیانگ سو متمرکز بود که مجموعاً 68.3 درصد از کل حجم صادرات را تشکیل می دادند. میانگین قیمت صادرات از 1434 یوان به 1827 یوان افزایش یافت.

به گزارش آسوشیتدپرس، واردات موتورسیکلت های برقی و سه چرخ آفریقا از چین در نیمه اول سال 2026 بالغ بر 114.6 میلیون دلار بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 60 درصد افزایش داشته است. شمال آفریقا محرک اصلی این رشد به رهبری مراکش، مصر و الجزایر بود، در حالی که آفریقای جنوبی به دلیل حجم واردات خود در آفریقای زیر صحرا برجسته بود. در شمال آفریقا، دو چرخ برقی عمدتاً برای رفت و آمد استفاده می شود، در حالی که در شرق و غرب آفریقا، عمدتاً برای حمل و نقل مسافر و بار استفاده می شود. استارت‌آپ‌ها در شرق و مرکز آفریقا در حال حاضر در حال ایجاد کارخانه‌های مونتاژ محلی، شبکه‌های تعویض باتری و اکوسیستم‌های تجاری موتور سیکلت الکتریکی هستند.

آمار گمرک نانجینگ نشان می دهد که جیانگ سو در هفت ماه اول سال 2026 موتورسیکلت و دوچرخه برقی به ارزش 6.62 میلیارد یوان صادر کرده است که نسبت به مدت مشابه سال قبل 38.8 درصد افزایش داشته است. در 20 آگوست، یک محموله از دو چرخ برقی به ارزش 1.7 میلیون یوان از شرکت Wuxi Tailg Technology، Ltd. به کنیا ارسال شد. رئیس بخش خارج از کشور این شرکت اظهار داشت که محصولات آنها 10 درصد از سهم بازار کنیا را در اختیار دارند.